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29/03/2021 Cosmos · Cosmos //kroton.platosedu.io/lms/m/aluno/disciplina/index/2279001/2212198 1/4 Logística internacional Professor(a): Juliana da Silva e Sousa Heinrich (Mestrado acadêmico) 1) 2) 3) Prepare-se! Chegou a hora de você testar o conhecimento adquirido nesta disciplina. A Avaliação Virtual (AV) é composta por questões objetivas e corresponde a 100% da média final. Você tem até cinco tentativas para “Enviar” as questões, que são automaticamente corrigidas. Você pode responder as questões consultando o material de estudos, mas lembre-se de cumprir o prazo estabelecido. Boa prova! Leia as afirmativas a seguir com relação às operações marítimas e assinale a alternativa correta. I - O lay - time é o tempo relativo à operação de movimentação da carga dentro do contêiner. II - Armador é o transportador marítimo, proprietário ou locatário do navio; III - Navios de carga transportam apenas cargas que podem ser armazenadas em contêineres. Alternativas: Apenas a afirmativa III é verdadeira. Todas as afirmativas são falsas. Apenas a afirmativa I é verdadeira. Apenas a afirmativa II é verdadeira. CORRETO Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras. Código da questão: 21905 Leia com atenção as afirmativas abaixo e marque a alternativa correta: I - A Logística Internacional é uma ferramenta da Logística responsável por colaborar nos trâmites de negociações comerciais entre os países; II - A roteirização de veículos de carga terrestre (caminhões) é uma prática que colabora apenas em âmbito nacional, pois o transporte internacional rodoviário não precisa que seus veículos sejam roteirizados; III - O Porto de Santos é o maior porto do Brasil. Alternativas: Apenas a afirmativa I é verdadeira Apenas a afirmativa II é falsa CORRETO As afirmativas I, II e III são verdadeiras As afirmativas I, II e III são falsas Apenas a afirmativa III é verdadeira Código da questão: 23025 O modal ferroviário possui uma alta capacidade de carga, com baixo custo operacional e não sofre com o problema de congestionamento. O transporte ferroviário feito entre os países da américa Latina é pouco aproveitado se considerarmos as dimensões do nosso Resolução comentada: Lay-time compreende o tempo de carga e descarga de um navio. Os navios podem transportar diferentes tipos de cargas em diferentes tipos de embarcações e não apenas em containeres. Resolução comentada: A Logística Internacional também faz roteirização de navios. 29/03/2021 Cosmos · Cosmos //kroton.platosedu.io/lms/m/aluno/disciplina/index/2279001/2212198 2/4 4) 5) país e viabilidade territorial de implantação da infraestrutura. Assinale abaixo o fator responsável por essa pequena participação desse modal entre os países da América Latina apontado no material de apoio (Leitura Fundamental). Alternativas: Diferença cambial entre as moedas dos países. Diferença entre as bitolas nos trilhos CORRETO Alto custo do combustível, seja ele diesel ou elétrico. Cultura de transporte voltada para o modal rodoviário Pouco incentivo ao uso do modal ferroviário por parte dos governos dos países. Código da questão: 22454 Regiões que se beneficiam da utilização do transporte hidroviário por bacias fluviais, fazem essa escolha porque: Alternativas: Prefere dar emprego para as comunidades ribeirinhas. Optam por não fazer investimentos em rodovias ou aeroportos. É o meio de transporte mais rápido. Aproveitam o potencial de navegabilidade de seus rios. CORRETO É o modal mais seguro que não apresenta risco de sinistro para a carga. Código da questão: 22115 Analise as seguintes afirmativas sobre o conceito de unitização e verifique se as mesmas são verdadeiras (V) ou falsas (F): I - A unitização facilita o manuseio de cargas por agrupar as mercadorias em lotes únicos; II - o método de unitização que se utiliza de filme PVC termo retrátil é conhecido por Paletização; III - na conteinerização utiliza-se o contêiner para o acondicionamento da carga; IV - na pré - lingagem a carga é içada por redes especiais que possuem cintas com alças para amarração; A sequência correta é a seguinte: Alternativas: V, V, F, V F, F, V, V V, V, F, F V, F, V, V CORRETO V, F, V, F Resolução comentada: Esse é o fator de maior responsabilidade. As alternativas A e C são falsas. As alternativas D e E são verdadeiras, mas não influenciam na escolha do modal ferroviário. Resolução comentada: - Resolução comentada: O método citado na afirmativa II é o shrink. 29/03/2021 Cosmos · Cosmos //kroton.platosedu.io/lms/m/aluno/disciplina/index/2279001/2212198 3/4 6) 7) 8) Código da questão: 22172 Sobre o transporte rodoviário internacional, podemos afirmar que: I - É a opção mais cara de transporte internacional em função da necessidade de mão de obra especializada para carga e descarga de mercadorias; II - efetua um serviço com prazo de entrega relativamente curto se comparado ao transporte marítimo; III - é capaz de atender porta a porta; IV - sofre atrasos em função de congestionamento de vias em épocas de datas comemorativas. Alternativas: Todas as afirmativas são falsas. Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras Apenas as afirmativas II, III e IV são verdadeiras CORRETO Todas as afirmativas são verdadeiras. Apenas as afirmativas III e IV são verdadeiras Código da questão: 23068 Avalie as afirmativas abaixo em verdadeiras (V) e falsas (F): I - um navio graneleiro transporta cargas em contêiner; II - automóveis são transportados em navios do tipo roll - on roll - off; III - navios frigoríficos possuem equipamentos de refrigeração para cargas especiais; IV - os porta aviões são navios de guerra; V - um navio rebocador serve para receber as cargas dos navios com dificuldades de atracagem; Assinale a sequência correta: Alternativas: F, F, V, V, F V, V, V, F, V V, V, F, F, F F, V, V, V, F CORRETO F, F, V, V, V Código da questão: 22267 Uma mercadoria que receba o Incoterm® FOB estará disponível no espaço aéreo do navio no porto de embarque, ficando seu importador livre da responsabilidade de: Alternativas: Resolução comentada: Afirmativa I é falsa, nossa rede rodoviária possui apenas 12,9% de estradas pavimentadas. Resolução comentada: O navio graneleiro transporta granéis sólidos e o rebocador reboca os navios maiores. 29/03/2021 Cosmos · Cosmos //kroton.platosedu.io/lms/m/aluno/disciplina/index/2279001/2212198 4/4 9) 10) Descer a carga ao convés ou porão do navio Estivagem da carga Transporte marítimo Desembaraço aduaneiro na chegada da mercadoria em seu país Embalar a carga CORRETO Código da questão: 22414 Analise as definições dos seguintes modelos de negócios criados para atender a Distribuição Física Internacional e assinale a alternativa que contém a definição correta: Alternativas: Joint Venture é a compra de uma pequena empresa por sua concorrente maior. As subsidiárias integrais são as filiais da empresa responsáveis pelo desenvolvimento de novos produtos. Fusão ou Aquisição é quando duas, ou mais, empresas do mesmo ramo se unem para aumentar suas forças no mercado. CORRETO Franquia é quando existem várias fábricas da mesma empresa em países diferentes, todas gerenciadas pela empresa de origem. Fábricas foco são as empresas que pagam os royalties para a empresa desenvolvedora do produto. Código da questão: 22929 Avalie as afirmativas abaixo, relativas ao transporte aéreo e assinale a que configura uma desvantagem de sua atuação. Alternativas: Alto custo com embalagens. Alto prazo de entrega. Baixa capacidade de carga. CORRETO Infra estrutura longe de centros produtores. Demora na emissão de documentação. Código da questão: 22290 Resolução comentada: A carga já deverá ter sido embalada pelo exportador. Resolução comentada: Definição correta de fusão, as demais definições (joint venture, franquia, subsidiárias e fábricas foco) estão erradas. Resolução comentada: Entrega rápida, pouca preocupação com embalagens, aeroportos perto de centros produtivos e rapidez
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